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MITSUBISHI扩大电动车布局?Colt后继车也要EV化!

MITSUBISHI扩大电动车布局?Colt后继车也要EV化!近年来在乘用车市场没有惊人之作的MITSUBISHI,经过这段时间的休养生息后终于要动起来,除了和NISSAN、SUZUKI採用OEM方式来增加产品阵容,电动车也是MITSUBISHI持续发展的重点,继iMiEV后2011年底将推出轻型商用车Minicab的EV版,2012年全球战略车、也就是Colt后继车也确定新增EV等级,但这两款全新电动车似乎不会踏出日本。
MITSUBISHI扩大电动车布局?Colt后继车也要EV化!根据了解,MITSUBISHI所开发的电动车iMiEV于2009年7月开始提供给法人企业租赁,2010年4月则开放给个人购买,虽然售价不低但获得日本政府补助后仍获得热烈迴响,甚至还在欧洲、美国等市场贩售,并替法国PSA集团代工合作挂上PEUGEOT厂徽深入欧陆,然而NISSAN Leaf来势汹汹,产品力又比iMiEV来得强,年产能也比MITSUBISHI增加许多,使得MITSUBISHI评估电动车的未来性与发展,因此确定将从2011年起增加两款电动车,除了以轻型商用车Minicab为基础,也将先前曾透露的世界战略新作Colt后继车列入计画,期望能跨大电动车规模。
目前已知Colt后继车将在2012年3月在泰国厂开始生产,车身尺码长度与宽度分别为3400mm、1600mm,与现行款的3900×1680×1550mm相比似乎小了一号,差不多是日本独有660cc轻型车的规格,但搭载1.0L自然进气直列三缸汽油引擎,与CVT无段自动变速系统组合,估计能创造27.0km/L油耗表现。MITSUBISHI并不因此满足,目前确定将以此世界战略车为基础,开发出纯电力驱动的电动车,另外2011年也将推出续航力120km的Minicab EV版,但一切都必须等到2011年第二季后才会更明朗,量产版本猜测应该会在2012年12月的东京车展亮相。
看来MITSUBISHI选择直接跳过Hybrid而朝电动化的路线,势必会减少许多开发成本,同时若能在此领域佔有一席之地,未来将可主导整个节能环保大趋势, 但先决条件是MITSUBISHI必须加快开发速度,否则照现在众车厂的脚步与竞争状况,MITSUBISHI可是佔不倒任何好处。